Checo Pérez entre dos opciones: ¿Cadillac o Alpine para 2026?

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La segunda mitad del calendario 2025 de Fórmula 1 ha iniciado, y la incertidumbre sobre el futuro de Sergio “Checo” Pérez se intensifica. Aunque aún no hay anuncio oficial, los rumores más persistentes lo vinculan con Cadillac y, en menor medida, con Alpine.

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Ambas escuderías representan caminos muy distintos, tanto en estructura como en proyección. En este escenario, es vital analizar las ventajas y desventajas que cada opción ofrecería al piloto mexicano.

Ventaja: Liderar un nuevo proyecto con Cadillac

En Cadillac, Checo sería la figura central del equipo. Su experiencia le permitiría influir directamente en el desarrollo del monoplaza y las decisiones estratégicas. A diferencia de proyectos anteriores como Force India, Cadillac cuenta con el respaldo de General Motors. Esto marca una diferencia clave: mientras Force India enfrentó problemas financieros, Cadillac inicia con bases sólidas y recursos amplios.

Desventaja: Bajo rendimiento inicial esperado

A pesar de la inversión, Cadillac probablemente enfrentará dificultades en su primera temporada. En 2026, la prioridad será completar carreras, no ganar podios. Las nuevas regulaciones en motorización podrían complicar aún más su arranque competitivo. En el caso de Alpine, el cambio a motores Mercedes podría causar fallas de adaptación en el inicio de la nueva era técnica.

Ventaja: Inversión fuerte y visión a largo plazo

General Motors ha inyectado cerca de mil millones de dólares en el proyecto, además de trabajar en su propia unidad de potencia para 2028. Además, Cadillac tiene autorización para exceder el límite presupuestario en sus primeras temporadas. Esto implica una ventaja técnica respecto a otras escuderías.

Desventaja: Inestabilidad institucional en Alpine

La reciente incorporación de Flavio Briatore genera dudas. Si bien podría tratarse de un intento serio por relanzar a Alpine, también se especula una posible venta del equipo. La aparición de marcas como Toyota o Hyundai en los rumores aumenta la incertidumbre para cualquier piloto que se una.

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Ventaja: Camino hacia la autonomía técnica

Cadillac planea dejar de ser cliente de Ferrari en 2028. Esto posicionaría a la escudería como equipo principal, con tecnología propia. Su historial en IMSA y WEC respalda este ambicioso plan.

Desventaja: Poca experiencia en F1

El nuevo equipo llegará sin rodaje previo en la máxima categoría. Esta falta de experiencia podría traducirse en errores estratégicos y políticos que afecten el rendimiento general.

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