McLaren volvió del parón con fuerza: Norris lideró la FP1 en Zandvoort, Piastri lo siguió de cerca y Aston Martin se coló en la pelea.
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La Fórmula 1 volvió del parón y McLaren encendió la tarde neerlandesa. Lando Norris fue el más veloz en la FP1 con 1:10.278. Oscar Piastri quedó a 0.292.
Detrás del dúo papaya, Aston Martin se mostró sólido. Lance Stroll cerró tercero, mientras Fernando Alonso firmó un alentador cuarto lugar tras un inicio con poca adherencia.
Además, Alexander Albon mantuvo el impulso de Williams y terminó quinto. Max Verstappen finalizó sexto, lejos del tope, pese a liderar brevemente antes del cambio a blandos.
Luego, George Russell ocupó el séptimo sitio con Mercedes. Carlos Sainz fue octavo con Williams, confirmando ritmo decente en tandas cortas pese a tráfico constante.
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Asimismo, el debutante Gabriel Bortoleto metió a Kick Sauber en el top-10. Pierre Gasly cerró décimo para Alpine, optimizando su mejor vuelta ya con blandos usados.
La sesión tuvo emoción y sustos. Lewis Hamilton trompeó temprano, pero salvó el Ferrari sin daños. Yuki Tsunoda también se fue largo, aunque regresó sin mayores consecuencias.
Sin embargo, el incidente del día lo protagonizó Kimi Antonelli. El italiano se quedó en la grava en la curva 9 y generó la única bandera roja.
Con la bandera verde, los equipos pasaron a simulaciones de clasificación. McLaren montó C4 y, así, estiró una ventaja clara en ritmo de vuelta lanzada frente a sus rivales.
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Por su parte, Ferrari vivió una tanda discreta. Charles Leclerc terminó 14º y Hamilton 15º. La puesta a punto aún requiere ajustes para el SF-25.
Mientras tanto, el local Verstappen cerró la práctica con un susto extra: se fue a la grava en la curva 1 tras una práctica de salida.
En la zona media, Franco Colapinto fue 18º con Alpine. Quedó delante de Oliver Bearman (Haas) y del propio Antonelli, sin tiempo competitivo tras el despiste.
En síntesis, McLaren pegó primero y con autoridad. Falta ver si el posible clima cambiante abre la ventana para respuestas en FP2 y clasificación.
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