Prometieron llegar en Metro, pero compraron camionetas de 2.4 millones. La nueva Suprema Corte enfrenta su primer gran escándalo de incongruencia tras revelarse gastos millonarios en blindaje, ceremonias espirituales y togas de lujo, poniendo en jaque su bandera de austeridad.
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La promesa fue clara y contundente: el nuevo Poder Judicial sería diferente, cercano al pueblo y, sobre todo, austero. Sin embargo, los primeros cuatro meses de gestión de la Corte elegida en las urnas han dejado una factura que muchos ciudadanos encuentran difícil de digerir. La polémica estalló esta semana al revelarse una serie de gastos que parecen chocar frontalmente con el discurso oficialista de “hacer más con menos”.
El dato que encendió las redes fue la adquisición de nueve camionetas blindadas de lujo, con un costo unitario de 2.4 millones de pesos. En total, más de 20 millones de pesos destinados a proteger a los nuevos ministros. Aunque la justificación administrativa suena lógica —sustituir el arrendamiento costoso por la compra de activos—, la óptica política es desastrosa. ¿No era este el tipo de “privilegios” que el senador Fernández Noroña criticaba con ferocidad a la antigua Corte?
Pero el gasto vehicular, que asciende a 252 millones de pesos si sumamos los 571 autos para todo el órgano judicial, es solo la punta del iceberg. Los contribuyentes también financiaron una “ceremonia de purificación” en el Zócalo para el ministro presidente Hugo Aguilar, con un costo de 1.2 millones de pesos. A esto se suman togas de diseño con solapas de raso y viajes internacionales a Costa Rica en clase prémium.
Lo verdaderamente irónico surge en la respuesta ante la crisis. Mientras el ministro Aguilar aseguraba ante micrófonos que “no tiene problema en andar en Metro” y que son “de otro talante”, las facturas decían lo contrario. Esta desconexión entre el discurso de humildad y la realidad del gasto público es lo que genera indignación en el ciudadano de a pie, ese que sí viaja en Metro por necesidad, no por retórica.
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Afortunadamente, la presión funcionó. Tras el llamado de atención de la presidenta Claudia Sheinbaum —quien sutilmente recordó que es una “nueva Corte” y debe comportarse como tal—, los ministros recularon y renunciaron a las camionetas. Sin embargo, el precedente queda: la austeridad republicana parece ser una camisa de fuerza que a la nueva élite judicial le aprieta bastante. ¿Estamos ante un cambio real de paradigma o simplemente ante un cambio de pasajeros en los mismos vehículos de lujo?
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