Luces de neón y velocidad: así quedaron los entrenamientos libres del GP de Las Vegas 2025

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Entre tapas de alcantarilla sueltas, tiempos apretadísimos y un Lando Norris encendido, los libres del GP de Las Vegas 2025 prometen una clasificación de auténtica ruleta.

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Las luces de neón del Strip volvieron a encender la fiesta. La Fórmula 1 regresó al GP de Las Vegas 2025 con libres intensos.

En la FP1, el primer golpe de autoridad lo dio Charles Leclerc. El monegasco de Ferrari marcó 1:34.802 y se adaptó muy rápido.

Detrás apareció la sorpresa de Alex Albon con Williams, a solo 0.166. Además, Yuki Tsunoda fue tercero y Max Verstappen terminó cuarto.

La pista estaba muy sucia y, por lo mismo, vimos muchas bloqueadas y pasadas de frenada. Sin embargo, el agarre mejoró notablemente.

Con más goma en el trazado, la FP2 cambió el orden. Esta vez, Lando Norris sacó la casta y lideró los tiempos.

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El líder del campeonato dejó un 1:33.602 con su McLaren. Mientras tanto, el rookie Andrea Kimi Antonelli sorprendió con Mercedes, quedando a solo 0.029.

Por su parte, Leclerc mantuvo ritmo fuerte y cerró tercero. No obstante, su sesión fue recortada por un problema de caja en el Ferrari.

Además, la tanda se interrumpió dos veces por una tapa de alcantarilla suelta cerca de la curva 17. El caos recordó al debut de 2023.

Aun así, los tiempos terminaron apretadísimos: los diez primeros quedaron separados por menos de medio segundo. Así, Hülkenberg y Hadjar se colaron entre los fuertes.

Mientras tanto, Verstappen solo fue noveno, sin una vuelta limpia con neumático blando. Por eso, el verdadero potencial de Red Bull sigue oculto.

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Por otro lado, Oscar Piastri tuvo otra sesión incómoda, lejos del ritmo de su compañero. Aun así, McLaren confía en mejorar con más simulaciones nocturnas.

En cambio, Aston Martin y Fernando Alonso sufrieron más de lo esperado, fuera del Top-10. Sin embargo, con otra noche de datos podrían reaccionar.

Además, el trazado urbano favorece las velocidades punta y las frenadas fuertes. Por eso, elegir bien la carga aerodinámica será clave para la carrera.

Al final, estos libres dejaron un mensaje claro: el GP de Las Vegas no tendrá un dominador único. Más bien, la clasificación pinta impredecible.

Si el asfalto sigue mejorando y el viento respeta, veremos una batalla cerradísima por la pole y una parrilla llena de sorpresas.

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