El GP de México se fija a finales de octubre o inicios de noviembre desde 2015. Te contamos cómo la regionalización, el clima y el Día de Muertos definen esa ventana.
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Desde 2015, el Gran Premio de México volvió al calendario de Fórmula 1 y quedó anclado a finales de octubre o inicios de noviembre. Así se mantiene en 2025.
Además, no es casualidad. La Fórmula 1 se agrupa por regiones para reducir traslados. Por eso, la gira americana encadena Austin, México, Brasil y Las Vegas en esas semanas.
Antes no era así. En los ochenta y noventa, México se movía más. Hubo carreras en mayo, junio y, luego, hasta en marzo durante 1992.
Ahora bien, ¿por qué otras fechas para América no coinciden? Canadá es el ejemplo clásico. En octubre/noviembre ya hace frío en Montreal, y el evento se consolidó en meses templados.
Además, F1 anunció que Canadá se moverá a mayo desde 2026 para regionalizar la agenda y recortar emisiones, empalmando mejor con Miami.
En cambio, Miami va en mayo por el clima. Así, evita el pico de la temporada de huracanes, que va de junio a noviembre, y reduce riesgos logísticos.
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Por eso, México encaja perfecto en la gira de otoño. Además, el evento capitaliza el Día de Muertos con activaciones, ambientación y contenidos que potencian el atractivo global.
Finalmente, esa ventana facilita al público planear boletos y viajes con anticipación. Y, de paso, la carrera entra al tramo decisivo del campeonato.
En resumen: México corre en octubre/noviembre porque la F1 regionaliza su calendario americano, el clima de Miami y Canadá dicta otras ventanas, y el Día de Muertos aporta un plus único.
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