En un sábado frenético en Bakú, Max Verstappen selló la pole tras dos horas de banderas rojas y lluvia ligera. Sainz acarició la cima, Lawson sorprendió tercero, Norris fue séptimo y Colapinto saldrá 16° tras su incidente.
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La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán fue una montaña rusa. Max Verstappen conquistó la pole con 1:41.117, coronando un sábado de banderas rojas y tensión.
Antes del desenlace, Carlos Sainz marcó el mejor registro inicial en Q3. Fue el único tiempo válido antes del caos que desató el cronómetro.
Luego, Charles Leclerc impactó y provocó un reinicio. Acto seguido, Oscar Piastri chocó buscando su primer intento, cerrando una tarde impredecible y cargada de nervios.
Con pista difícil y ligera lluvia, Verstappen salió y ejecutó una vuelta limpia. Así, desplazó a Sainz y aseguró la primera posición frente al reloj.
El español, finalmente, se quedó segundo para Williams, mientras Liam Lawson sorprendió con un tercero notable para Racing Bull, consolidando su gran sábado.
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Detrás, los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell capitalizaron el enredo. Se ubicaron cuarto y quinto, mostrando ritmo consistente en sector medio.
Por su parte, Lando Norris terminó séptimo, a más de un segundo del tetracampeón. El británico no encontró ventana ni temperatura con los compuestos.
La Q1 ya había sido accidentada: golpe de Alex Albon y toque menor del Sauber de Nico Hülkenberg. La incertidumbre marcó cada salida del pitlane.
Casi al cierre de esa ronda, el argentino Franco Colapinto sufrió un impacto. Por ello, quedó eliminado y partirá 16°, con ritmo para intentar remontar.
En Q2, el Haas de Oliver Bearman golpeó y generó otra neutralización. Así, los cálculos de rebufo y tiempos quedaron, de nuevo, dislocados.
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Para la Q3, las condiciones en Bakú empeoraron. La lluvia ligera complicó a Leclerc y Piastri, quienes largarán desde la quinta fila provisional.
Además, ambos esperan evaluación de daños y posibles cambios de elementos. Podrían existir sanciones, dependiendo de lo que determinen los equipos y comisarios.
El líder del campeonato, Piastri, salió airoso estratégicamente. Su ventaja crece porque Norris no entró al Top 5, abriendo un flanco clave en McLaren.
En suma, fueron dos horas de interrupciones, reinicios y golpes a la confianza. Verstappen las gestionó mejor y, con ello, saldrá delante en Bakú.
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