Pierre Gasly sorprende y logra la pole del GP de Italia 2026 -

El francés firmó 1:21.786 para conseguir la primera pole de su carrera en Fórmula 1 y superar por apenas 0.060 segundos a George Russell. Ferrari quedó fuera de la primera fila y Kimi Antonelli, líder del campeonato, partirá desde el fondo por penalización de motor.

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Pierre Gasly convirtió la clasificación del Gran Premio de Italia 2026 en la gran sorpresa del sábado. El piloto de Alpine marcó 1:21.786 en Monza y arrebató la pole a George Russell por sólo 60 milésimas, justo cuando Mercedes parecía tener controlado el fin de semana después de liderar las dos últimas prácticas.

La precisión temporal es importante: la carrera todavía no se ha disputado. El Gran Premio se correrá este domingo 6 de septiembre; lo ocurrido hoy fue la tercera práctica libre y, sobre todo, la clasificación que definió las posiciones de salida.

Gasly encontró la vuelta que nadie esperaba

El resultado representa además un hito personal. Antes de esta sesión, el registro oficial de Fórmula 1 contabilizaba cero poles para Gasly, por lo que Monza le entregó la primera de su trayectoria en la máxima categoría. Paradójicamente, llegó después de un viernes discreto: había terminado apenas 14º en la FP2.

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Sin embargo, el propio francés había advertido que esa posición no reflejaba el potencial real del Alpine. El sábado confirmó aquella lectura. Gasly fue competitivo desde Q1 y, cuando la pista alcanzó su mejor nivel de adherencia, ejecutó la vuelta decisiva para dejar atrás al Mercedes de Russell.

El rebufo volvió a ser una variable decisiva en Monza

La clasificación tuvo una dificultad adicional: administrar tráfico y rebufo. Monza conserva largas rectas y velocidades muy elevadas, por lo que encontrar aire limpio sin renunciar a una buena aspiración puede decidir décimas. Incluso con los autos de 2026 y su aerodinámica activa, los equipos habían preparado maniobras específicas para generar tow entre compañeros.

Gasly ya había mostrado esa capacidad en Q1, cuando aprovechó una aspiración casi perfecta detrás de Yuki Tsunoda. Mientras tanto, Russell llegó como referencia después de dominar la FP3 con 1:22.219, por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen. La diferencia entre práctica y clasificación también confirmó cuánto evolucionó la pista durante la tarde.

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Ferrari tendrá que atacar desde la segunda y tercera filas

Detrás de Gasly y Russell terminó Oscar Piastri, tercero, mientras Charles Leclerc colocó al mejor Ferrari en cuarto lugar. Lewis Hamilton fue quinto y Max Verstappen sexto. El británico de Ferrari había sufrido especialmente en Q2, donde escapó de la eliminación por apenas una milésima.

Kimi Antonelli clasificó séptimo, pero su posición tiene otra lectura: el líder del Mundial deberá arrancar desde el fondo por el cambio de componentes de la unidad de potencia. Mercedes asumió esa penalización en Monza por las posibilidades de adelantamiento que ofrece el circuito. Antonelli llega con 242 puntos, 59 más que Russell y Hamilton.

El domingo la carrera será a 53 vueltas y 306.72 kilómetros. Gasly tendrá ahora el reto más complejo: transformar una vuelta perfecta en ritmo de carrera frente a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull, con Russell compartiendo la primera fila.