Miami dejó una señal fuerte para la Fórmula 1: Antonelli ya corre como líder, Mercedes domina el campeonato y Cadillac aún le debe un auto competitivo a Checo Pérez.
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Miami no fue una carrera de trámite. Fue una sentencia temprana del campeonato: Kimi Antonelli ya no es promesa, es candidato real. El italiano ganó el Gran Premio de Miami 2026 con Mercedes, completó 57 vueltas en 1:33:19.273 y dejó atrás a Lando Norris por 3.264 segundos. Oscar Piastri cerró el podio para McLaren.
La postal del fin de semana tuvo varios capítulos. Primero, Norris golpeó en la Sprint, donde ganó por delante de Piastri y Charles Leclerc. Luego, Antonelli respondió en clasificación con una pole de 1:27.798, dejando a Max Verstappen segundo y a Leclerc tercero.
Mercedes manda, McLaren avisa
La carrera grande confirmó dos lecturas. Mercedes tiene ritmo, estabilidad y una dupla que suma sin romperse. Antonelli ganó; George Russell fue cuarto. Con eso, el equipo alemán salió de Miami con una ventaja pesada en constructores.
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McLaren, sin embargo, fue el rival más incómodo. Norris no ganó el domingo, pero su segundo lugar y la victoria en Sprint sostienen la presión. Piastri, además, rescató un podio clave. En una temporada larga, esos puntos también cuentan como advertencia.
El campeonato empieza a tomar forma
Tras Miami, Antonelli lidera el campeonato de pilotos con 100 puntos. Detrás aparece Russell con 80, seguido por Leclerc con 59. Luego vienen Norris y Lewis Hamilton, ambos con 51, mientras Piastri suma 43.
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En constructores, el mapa es más claro: Mercedes domina con 180 puntos. Ferrari marcha segunda con 110, McLaren tercera con 94 y Red Bull Racing apenas cuarta con 30.
Cadillac y Checo: paciencia, pero no excusas
Para Sergio “Checo” Pérez, Miami dejó una crónica incómoda. El mexicano clasificó 20.º, terminó 16.º y cruzó a una vuelta del ganador. Su compañero Valtteri Bottas fue 18.º, a dos vueltas.
El proyecto Cadillac todavía no encuentra piso competitivo. Está 10.º en constructores, con 0 puntos, igualado con Aston Martin. No es desastre definitivo, pero sí una alerta: el nombre pesa, Checo aporta oficio, pero el auto aún no responde.
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